Wynika to m.in. z tego, że ruch wodny jest jednak mniejszy, niż ruch na jezdniach i szosach, a tym samym kryteria stosowane na egzaminach nie są aż tak surowe. Do egzaminu na sternika motorowodnego mogą przystąpić już osoby w wieku 14 lat, więc to w jakimś stopniu także rzutuje na stopień trudności. Nie zmienia to jednak faktu, że aby uzyskać patent sternika motorowodnego, trzeba wykazać się wymaganym poziomem wiedzy oraz umiejętności.
Spis treści:
-
Jak przebiega egzamin na sternika motorowodnego? I jakie są wymagania?
-
Jak przygotować się do egzaminu na sternika motorowodnego?
-
Czy trudno zdać egzamin na sternika motorowodnego – statystyki
-
Jakie błędy najczęściej popełniają kandydaci na sternika motorowodnego?
Jak przebiega egzamin na sternika motorowodnego? I jakie są wymagania?
Podobnie jak na prawo jazdy, egzamin na sternika motorowodnego składa się z części teoretycznej oraz praktycznej. Część teoretyczna zawiera zwykle 75 pytań i aby uzyskać pozytywną ocenę, należy odpowiedzieć prawidłowo na co najmniej 65 z nich. Jeżeli chodzi o część praktyczną, to składa się ona z takich elementów:
-
manewry podstawowe – odejście od nadbrzeża, dojście do nadbrzeża, pływanie kursem prostym i cyrkulacja, alarm „człowiek za burtą”, kotwiczenie i cumowania w różnych warunkach;
-
manewry w ruchu wodnym – wymijanie i wyprzedzanie innego jachtu;
-
kierowanie załogą – wydawanie komend i egzekwowanie ich wykonania we właściwym momencie;
-
praca w charakterze członka załogi;
-
podstawowe prace bosmańskie.
Zazwyczaj egzaminatorzy dają szansę powtórzenia źle wykonanego elementu. Jeśli chodzi natomiast o wymagania dotyczące uczestników, to… prawie ich nie ma: ukończone 14 lat i pisemna zgoda rodziców. Dotyczy to oczywiście kursu podstawowego i również same uprawnienia dla osób niepełnoletnich różnią się od uprawnień osób dorosłych (moc silnika do 60 kW). Kolejny stopień, czyli sternik morski, to już zupełnie inny temat i wyższe wymogi. I jeszcze ciekawostka: czy trzeba umieć pływać? Nie, nie trzeba. Być może to kogoś zdziwi, ale nie istnieje taki wymóg. Można zrobić patent sternika nie umiejąc pływać, choć w praktyce zdarza się to raczej rzadko.
Jak przygotować się do egzaminu na sternika motorowodnego?
Przede wszystkim trzeba czuć zamiłowanie i pasję – to są motory napędowe, które włączają każdemu kandydatowi „wyższy bieg”. Wszelkie materiały szkoleniowe udostępnia zazwyczaj organizator kursu motorowodnego. Są także dostępne do pobrania w internecie, natomiast w wersji papierowej są do kupienia w księgarniach oraz wysyłkowo za niewielkie kwoty.
Czy trudno zdać egzamin na sternika motorowodnego? Porada instruktorów:
Jeżeli znasz kogoś, kto posiada już patent – wykorzystaj to! Poproś taką osobę, by zabrała Cię na jacht i zapoznała Cię z podstawami praktyki żeglugi motorowodnej. Staraj się też poszerzać wiedzę teoretyczną we własnym zakresie: czytaj dodatkowe materiały dydaktyczne, rozwiązuj quizy, etc. To zawsze procentuje!
Czy trudno zdać egzamin na sternika motorowodnego – statystyki
Zdecydowana większość kandydatów na sternika motorowodnego (80-90%) zdaje egzamin za pierwszym podejściem. W porównaniu do zdawalności egzaminów na prawo jazdy w Polsce, która wynosi ok. 30-40%, jest to różnica ponad dwukrotnie wyższa. Nie ma więc powodu, by się przesadnie stresować. Wystarczy rzetelnie poświęcić trochę czasu na naukę i praktykę, a to zwykle owocuje uzyskaniem upragnionego patentu.
Jakie błędy najczęściej popełniają kandydaci na sternika motorowodnego?
Czasem trudno jest zapanować nad stresem, choć egzamin na sternika motorowodnego przebiega zwykle w „pięknych okolicznościach przyrody”, które zazwyczaj działają kojąco na nerwy. O wiele bardziej stresujące egzaminy na prawo jazdy obfitują w takie gafy, jak zapominanie o pasach, czy światłach. Co natomiast przytrafia się uczestnikom egzaminów na sternika motorowodnego? Są to tak naprawdę podobne błędy:
-
zapominanie o włączeniu silnika;
-
zapominanie o włączeniu świateł nawigacyjnych;
-
zapominanie o założeniu kamizelki ratunkowej.
Dlatego warto się postarać, aby pewne rzeczy stały się automatycznym nawykiem, wykonywanym samoczynnie. A do kamizelki ratunkowej podchodzimy dokładnie z takim samym poszanowaniem, jak do pasów bezpieczeństwa w samochodzie.
Egzamin na sternika motorowodnego, choć wymaga odpowiedniego przygotowania, nie jest przesadnie trudny. Składa się z części teoretycznej i praktycznej, a zdawalność jest zdecydowanie wyższa niż w przypadku egzaminów na prawo jazdy. Kluczowe jest opanowanie manewrów i procedur bezpieczeństwa, a także regularne ćwiczenia, które pomogą wyeliminować najczęściej popełniane błędy. Warto również skorzystać z pomocy doświadczonych sterników oraz materiałów edukacyjnych, które są szeroko dostępne.