Verformung der Gleise durch Hitze
Die Struktur des Schienennetzes der Deutschen Bahn wird durch hohe Temperaturen besonders belastet. Extrem heiße Bedingungen führen dazu, dass sich Schienenstahl ausdehnt, was zu Verformungen und damit zu Verspätungen und Zugausfällen führen kann. Als präventive Maßnahme wird die Geschwindigkeit der Züge oft reduziert, sobald Anzeichen einer möglichen Verformung der Gleise erkennbar sind. Verschiedene Experimente, wie das Anstreichen der Schienen in Weiß zur Reflexion der Sonnenstrahlung in Sachsen-Anhalt und Nordhessen, haben gezeigt, dass die Effekte solcher Maßnahmen kurzlebig sind und sich der Aufwand für regelmäßiges Nachstreichen nicht lohnt. - https://spd-luetau.de/
Probleme durch Starkregen und Lösungsansätze
Ein weiteres schwerwiegendes Problem stellt der Starkregen dar, der zu Überschwemmungen und Unterspülungen der Gleise führen kann. Dies ist besonders in Gebieten mit stark versiegelter Oberfläche problematisch, wo die Entwässerungssysteme der Bahn an ihre Grenzen stoßen. Obwohl die bestehenden Einrichtungen bis zu 50 Prozent des zusätzlichen, durch den Klimawandel verursachten Regens aufnehmen können, werden stetige Überprüfungen und Anpassungen vorgenommen, um die Kapazität weiter zu erhöhen. Langfristig plant die Deutsche Bahn, 40 Strecken zu modernisieren und so die Klimaresilienz ihrer Infrastruktur zu verbessern.
Quelle: spd-luetau.de - Technik und Lifestyle